Pendant le vol d'un avion, son équilibre est lié à la contrôlabilité, aux performances et à la sécurité de l'avion. Le maintien d'un centre de gravité stable est très important pour un contrôle optimal et le respect des normes de sécurité des vols. L'installation de contrepoids et la répartition du poids pour maintenir l'avion en équilibre pendant une longue période sont des mesures courantes. Début novembre, nous avons livré en toute sécurité la masse d'équilibrage d'aviation en alliage de tungstène à des clients d'Asie du Sud-Est via une livraison express internationale, et les clients ont été très satisfaits de la qualité du produit et de la technologie de traitement. Les produits en alliage de tungstène fournis par FANMETAL présentent divers avantages tels qu'une petite taille, une haute densité, une précision dimensionnelle élevée, une résistance et une dureté élevées, une bonne conductivité thermique, de fortes performances de soudage, un faible coefficient de dilatation thermique, une résistance à l'usure, une résistance aux températures élevées, une résistance à la corrosion, et longue durée de vie. caractéristique. Si nécessaire, n'hésitez pas à nous contacter par email.
La tige d'équilibre en tungstène pour l'aviation est fabriquée en mélangeant et en pressant de la poudre de tungstène avec d'autres poudres métalliques, puis en la frittant à haute température pour obtenir un produit semi-fini brut, qui est ensuite moulé et découpé. Il convient à tous les types d'avions, y compris les avions commerciaux et militaires, et peut être placé sur le moteur, le rotor du gyroscope, le système de freinage ou le système de contrôle de l'avion. La barre d'équilibre d'aviation en alliage de tungstène est le meilleur matériau pour éliminer les vibrations des avions. Il est généralement composé de métaux réfractaires tels que le tungstène (teneur jusqu'à plus de 90 %), le molybdène, le cuivre, le chrome et le nickel grâce à un procédé de métallurgie des poudres. Les combinaisons courantes sont W-Ni-Fe et W-Ni-Cu.
