1. Facteur de sécurité
Les facteurs de sécurité calculés à partir de la pression, les facteurs de charge ne sont en aucun cas suffisants. Les applications d'ingénierie et les simulations informatiques déterminent le choix des facteurs de sécurité. Le facteur de sécurité doit être à la fois pratique et suffisant pour faire le travail.
2. pression
Le test de résistance à la flexion est utilisé pour tester la résistance d'une nuance de carbure particulière à une contrainte générale. Dans la conception en carbure cémenté, il est recommandé de prendre en compte la contrainte sur les composants.
3. Résistance aux chocs
Le carbure de tungstène est plus résistant aux chocs que l'acier. La plus grande énergie d'impact est absorbée par la structure élastique organisée dans le matériau. Une partie de l'énergie est convertie par la chaleur et la friction. Pour les applications d'emboutissage, il est important de considérer la résistance aux chocs en fonction de la composition du produit lors de la sélection d'une nuance de carbure. La qualité avec un grand composant de liant a une bonne résistance aux chocs. Dans le même temps, il est essentiel de réduire ou d'éliminer tous les composants susceptibles de provoquer des contraintes lors de la conception d'un produit résistant aux contraintes.
4. Résistance à l'abrasion
Comparé à l'acier, le carbure cémenté a une meilleure résistance à l'usure. La résistance à l'usure des produits en carbure cémenté dépend de la granulométrie de la poudre sélectionnée. Plus la teneur en liant est faible, plus la granulométrie est fine, meilleure est la résistance à l'usure. Si le produit nécessite une résistance à la corrosion et garantit des arêtes vives, des nuances avec des particules submicroniques peuvent être sélectionnées.
5. Résistance à la corrosion
La sélection des matériaux doit tenir compte de l'environnement d'exploitation. Bien que dans un environnement corrosif. Le carbure fonctionne mieux que les autres métaux, mais cela ne signifie pas qu'il est complètement inerte. Le cobalt dans le carbure cémenté est sensible à la lixiviation du liant dans les liquides de chlorure, et le nickel aura une meilleure résistance à la corrosion que le cobalt dans cet environnement.
