Les tuyaux en acier inoxydable sont les matériaux de tuyaux les plus couramment utilisés pour le transport de liquides dans l'industrie de transformation à haute température, l'industrie pétrolière et gazière, et la qualité et la précision de leur traitement de perforation sont les facteurs les plus importants pour les performances des tuyaux sans soudure. Le molybdène est un métal réfractaire blanc argenté qui est plus ductile et ductile que le tungstène. De la mi-avril à la fin avril, nous avons livré en toute sécurité le bouchon en molybdène terminé au lieu de livraison désigné par le client italien par express international. Le client s'est dit très satisfait de la qualité, de la technologie de traitement et des spécifications de taille de nos produits, qui répondaient également à leurs exigences personnalisées. Notre société possède de nombreuses années d'expérience dans la production de produits en métaux non ferreux et a été certifiée par les agences d'inspection de qualité professionnelle ISO. Si nécessaire, notre société peut également fournir d'autres produits en molybdène, tels que des pièces de traitement en molybdène, des creusets en molybdène, des bateaux en molybdène et des tiges de molybdène, etc. Bienvenue à nous contacter par e-mail.
Le bouchon en alliage à base de molybdène est fabriqué à partir de poudre de molybdène mélangée à une petite quantité de matériaux de terres rares, qui est traitée par mélange, façonnage, laminage et frittage à haute température. Il est souvent utilisé pour fabriquer des tubes en acier sans soudure laminés à chaud tels que l'acier brasé, l'acier allié à haute température et l'acier inoxydable. avec perforation. Il s'agit d'une pièce consommable pour le laminage de tuyaux sans soudure en acier inoxydable. Il présente les caractéristiques d'un point de fusion élevé, d'une résistance à haute température, d'une bonne résistance à l'oxydation, d'une résistance à la corrosion, d'une bonne stabilité dimensionnelle, d'une résistance à haute température, d'une longue durée de vie, d'un coût élevé et d'une forte capacité de perforation. . L'ajout d'une quantité appropriée de carbure de niobium peut améliorer l'état de cristallisation du bouchon, améliorer sa résistance et sa résistance à l'usure. Il convient de noter que chaque fois que le bouchon est usé, la surface doit être vérifiée pour déceler des défauts graves tels que des collages d'acier, des piqûres de pression, des fissures importantes, etc. S'ils apparaissent, ils doivent être remplacés à temps.
